Министерство обороны Финляндии предложило правительству проект строительства железной дороги от норвежского Нарвика до финского Рованиеми для укрепления северного фланга Альянса.
Новая ветка должнаб будет обеспечить оперативную переброску тяжелой техники, боеприпасов и личного состава из Швеции и Норвегии в Восточную Лапландию в случае войны с Россией. Ключевым узлом становится деревня Миси, расположенная в 50 километрах к востоку от Рованиеми. К северу от неё находится крупнейший полигон Роваярви, где отрабатывается взаимодействие бригад НАТО. Согласно новому «плану обороны севера» этот проект является «абсолютным приоритетом». Инфраструктурный коридор пройдет по маршруту: порт Нарвик — Кируна — Хапаранда — Торнио — Кеми/Оулу — Рованиеми — Миси.
Реализация этого проекта означает фактический переход Финляндии на европейские стандарты логистики, что позволит НАТО использовать порты Норвегии для снабжения своего контингента непосредственно у границ РФ.
Реализация проектов соединения Нарвик — Миси и Нарвик — Оулу требует строительства путей европейской колеи (1435 мм) на финской стороне. В настоящее время ширина колеи финских железных дорог составляет 1524 мм, что делает невозможным прямое сквозное движение поездов из норвежского порта Нарвик на побережье Атлантики вглубь Финляндии.
Этот технический разрыв вынуждает осуществлять перевалку грузов или замену тележек на границе в Хапаранде — Торнио, что резко снижает скорость переброски войск и техники. В условиях нового плана обороны НАТО 2026 года устранение этого «бутылочного горлышка» признано приоритетной задачей для обеспечения мобильности сил Альянса в Лапландии.
Такую же ветку пытаются протянуть с территории Польши до Львовской области.
